Mercredi 16 juin, à 20h00, salle du conseil municipal de l’Hôtel de ville de Fontaine, une réunion publique a eu pour thème le Plan Local de Déplacement.
Fontaine et l’agglomération se transforment. C’est une opportunité pour rééquilibrer la rue au profit de la vie locale et des modes doux.
Votre avis est important. Vous pouvez participer en venant donner votre avis lors des différents rendez-vous proposés, en écrivant un courrier ou un mail au Maire de Fontaine (Mr le maire de Fontaine, BP147, 38603 Fontaine Cedex ou contact [at] fontaine38.fr), en vous tenant informé via le journal municipal Fontaine Rive Gauche et le site Internet (http://agenda21.ville-fontaine.fr).
Les dcuments suivants sont à votre disposition suite à cette réunion :
- le diagnostic de la mairie
- la décision de la municipalité
Les différentes étapes de ce Plan Local de Déplacement :
* 16 juin 2010 : Réunion publique
* Du 16 au 22 septembre 2010 : Semaine de la mobilité
* 14 octobre 2010 : Conseil Citoyen Fontainois, Production de l’avis des citoyens, Formalisation du Plan Local de Déplacement
* Fin 2010 : Validation en Conseil municipal
* Début 2011 : Mise en oeuve des premières mesures.
Pourquoi fermer la rue devant la Mairie ? celà provoque des bouchons.
Les petits ronds points sont pas valables puisque les voitures roulent dessus, prévoir autre chose là les feux étaient nécessaires pourquoi changer des systèmes de ciculation qui fonctionnent bien ?
Pour la rue des Alpes, concernant la circulation des voitures il serait peut-être intéressant de mettre des panneaux avec des flèches qui donnent la priorité d’un côté de la rue pour éviter que les voitures roulent sur la piste cyclable.
C’était bien cette réflexion sur les déplacements à Fontaine.
2 ans après quelles sont les réalisations concrètes ?
La rue fermée devant la mairie pour agrandir le parc (un jour)…
Le rond point encore devant la mairie qui fluidifie un peu la circulation…pas mal mais beaucoup d’autre endroit en aurait besoin…Fontaine ne se limite pas aux 200m autour de la mairie.
Mais le reste, peut-être des feux avec caméra la rue le long du tram devant les écoles et qui deviennent rouge quand on arrive…pourquoi pas ca fait ralentir… enfin ceux qui respectent les faux !
Des bandes cyclables au grès des travaux sur la voirie et des choses drôles comme des tracés qui terminent dans des murs (heureusement qu’on ne fait pas aux vélos ce qu’on fait aux voitures il y aurait de l’agitation…).
Allez un peu de courage pour mettre en place des zones de rencontres, des vraies espaces protégés pour les piétons/cycles/poussettes etc
La Ville de Fontaine applique au fur et à mesure ses engagements en matière de déplacements pour laisser plus de place aux cycles et aux piétons.
Ci-dessous la liste des travaux récemment réalisés ou en cours en matière de déplacement :
* Réaménagement de l’avenue J. Jaurès section Liberté / Briand
o Double trottoirs accessibles et confortables ( l > 2m)
o Réduction de la largeur de voirie
o Création d’un plateau traversant
o Aménagement de sas cyclable
+ –> Création d’une zone 30
* Réaménagement de la rue Henri Roudet
o Mise en accessibilité du trottoir
o Aménagement de l’arrêt minute bus
o Création d’une zone 30 délimitée par deux chicanes by-pass
o Réorganisation du parking de l’espace 3 Pom’
+ –> Création d’une zone 30
* Réaménagement de la place Chapays qui prendra en compte les cheminements piétons et cycles
* 3ème et dernière phase de travaux sur le boulevard Paul Langevin
* Aménagements cycles divers
o Bandes cyclables et sas cycles sur les quais du Drac entre les
ponts du Vercors et le pont d’Esclangon
o Bandes cyclables et sas cycles sur la rue des Buissonnées
* Aménagements de mise en accessibilité divers
o Trottoir devant la Poste
o Trottoir rue Jules Guesde
o Trottoir rue Yves Farges
o Accès au centre social Georges Sand
o Accès à l’arrêt de tram “la Source”
o Trottoir rue Charles Michels (section Mail Cachin – Alpes)
o Mise en accessibilité de quelques commerces
o Accès à l’école Paul Langevin
Travaux à venir:
* Plan de circulation de l’ensemble du secteur Doyen Gosse afin de
réduire les flux voitures et sécuriser les cheminements piétons sur
un secteur totalement en zone 30.
* Aménagement de la place Maisonnat
* Aménagement du secteur les Liserons devant la Source
* Aménagement de la rue des Marronniers
* Aménagement de la rue Charles Michels (section Alpes / Croizat)